Es gibt verschiedene Ansätze, um die Geschwindigkeit des Abstiegs zu erhöhen: von der Verwendung nicht traditioneller Materialien bis hin zum Überdenken von Lösungen bei der Verwendung traditioneller Materialien. Das bekannte Konzeptmodell TAG Heuer Mikrotimer Flying 1000 hat viel Zeit geräuschvoll gemacht, und das alles, weil die Taktfrequenz dieser Uhr 50 Hz betrug, während die schnellste mechanische Uhr in der Regel mit einer Frequenz von 5 Hz arbeitet.
Der Carrera Mikrograph ist ein integrierter Chronograph, der die Zeit auf 1/100 Sekunde mit einer Frequenz von 360.000 pc / h (50 Hz) messen kann. Das Geheimnis dieser Geschwindigkeit liegt darin, dass die Uhr zwei Federtrommeln, zwei Gänge und zwei Wicklungssysteme hat - ein Satz liefert Energie mit einer Frequenz von 28.800 pc / h und der andere liefert einen Energie-Chronographen mit einer Frequenz von 360.000 pc / h. Dieses duale Kontrollsystem ermöglicht die volle Nutzung der Stoppuhrfunktion, ohne die Zeitanzeigefunktion zu beeinträchtigen, und bietet auch weniger Verschleiß. Der Chronograph hat eine Gangreserve von 90 Minuten.
Der Mikrotimer Flying 1000 arbeitet auf die gleiche Weise, aber sein Chronograph ist 10 mal schneller und läuft mit einer Geschwindigkeit von 3 600 000 Stück / h (500 Hz). Während die Uhr selbst über eine Standard-Gangreserve von 42 Stunden verfügt, hat ein Chronograph, dessen Pfeil 1/1000 einer Sekunde anzeigen kann (wenn Ihr Auge es erfassen kann), eine Gangreserve von nur 150 Sekunden.
TAG Heuer sagt, dass diese Frequenz mehr als dreimal schneller ist als die Kolben des Motors der Formel 1, die mit maximaler Geschwindigkeit arbeiten. Eines der Elemente, durch die dies möglich wurde, ist das Fehlen einer Unruh. Seine Abwesenheit schließt alle Formen von isochronen Fehlern aus, die normalerweise durch diese bekannte Komponente des Uhrwerkmechanismus verursacht werden, wie Dilatation und Trägheitsfehler. Das Haar wird in Zusammenarbeit mit dem Hersteller von Atokalpa-Komponenten auf der Basis der vorhandenen Spiralfeder entwickelt, hat jedoch eine optimierte Steifigkeit und reduzierte Länge, was zu statischer Stabilität und extrem hoher Dynamik bei begrenzter Dehnung führt.
Nach Angaben des Unternehmens reduziert die Entwicklung auch die Auswirkungen von Schwerkraft und Stößen, während die geringe Amplitude den Isochronismus erhöht. Dynamische Übertragung des Hebelrades erzeugt einen Hyper-High-Speed-Impuls ohne zu rutschen. Mit anderen Worten, der Hebel prallt buchstäblich von dem Laufrad anstatt der üblichen Gleitbewegung ab.
Mikrotimer Flying 1000 nutzt das System "Start-Nabe-Bremse", für das TAG Heuer eine Patentanmeldung angemeldet hat. Es wird von einem Säulenrad gesteuert und ermöglicht die Verwendung einer Federwaage mit erhöhter Steifigkeit. Der Lauf des Chronographen aktiviert den Launcher, indem er einen festen Kontakt mit dem Radialabstieg herstellt. Durch das Stoppen der Funktion wird der Drücker auf die Nabe geschoben, wodurch die Bewegung der Feder sofort gestoppt wird. Dies ist nichts anderes als ein selbststartendes Unruh- / Unruh-System, das normalerweise im mechanischen Kaliber zu finden ist.
Die Manufaktur Girard-Perregaux produzierte in den 1960er Jahren Chronometer mit einer Frequenz von 36.000 Stück / h. Dies ist genau die Marke, die die universelle Quarz-Standardfrequenz installierte und 1970 ihr eigenes Quarzwerk mit einer Frequenz von 32.768 cps abgab. Im Jahr 2008 führte das Unternehmen eine mechanische Uhr Constant Escapement mit ungewöhnlicher Geometrie und zwei Hemmungsrädern ein .
Die sogenannte Triggerfeder ist vielleicht die wichtigste Komponente, einschließlich eines Siliziumrahmens, der die Klinge - dünner als ein menschliches Haar - und einen der Impulshebel zu einem einzigen Ganzen verbindet. Ein weiterer Impulshebel und der Hebel der Anlage werden aus LIGA-Nickel hergestellt. Girard-Perregaux nennt dies einen Ankerabstieg konstanter Kraft, da er konstante Generatorleistung mit konstanter Amplitude und konstanter Geschwindigkeit liefert. Es benötigt auch keine Schmierung. Girard-Perregaux hat noch nicht die endgültige Frequenz bestimmt, mit der es funktionieren wird, aber der Mechanismus wurde erfolgreich auf 7 Hz getestet, obwohl das Unternehmen erklärt, dass dies nicht notwendigerweise die Grenze ist.
Im Jahr 2009 Audemars Piguetbegann die Serienproduktion des Auslösemechanismus mit einer Frequenz von 43 200 pc / h (6 Hz). Während fast alle anderen innovativen Mechanismen ohne Schmierung Komponenten aus neuen Materialien enthielten, verwendete Audemars Piguet nur traditionelle Materialien. Schöpfer Giulio Papi bestätigt, dass Audemars Piguet (Renaud & Papi) Nickel-Phosphor-LIGA-Komponenten verwendet, die in der Prototyp-Phase hergestellt wurden, aber die endgültigen Komponenten werden traditionell geprägt und dann sorgfältig verarbeitet. Die neue Geometrie der Bauteile reduziert die Reibung und ermöglicht einen reibungslosen Betrieb. "Um die Geschwindigkeit der Frequenz zu erhöhen, müssen zwei Probleme gelöst werden: die Schmierung und die Trägheit der Komponenten, insbesondere des Hemmungsrades, beseitigen", erklärt Papi. "Unser Abstieg braucht keine Schmierung, denn er funktioniert ohne Reibung."
Papi bestätigt auch, dass sein Unternehmen weiterhin mit Abfahrten auf schnelleren Frequenzen experimentiert. "Für 43.200 pc / h können wir immer noch Stahl verwenden, aber wenn wir die Geschwindigkeit erhöhen wollen, brauchen wir leichteres Material, um die Trägheit zu reduzieren", erklärt er. "Wir suchen ein haltbares und leichtes Material, um das Hemmungsrad schneller zu machen", weist Papi auf Experimente mit Silizium hin.
Die Zenith- Manufaktur setzt auch weiterhin auf Innovation. Daher überrascht es nicht, dass Zenith einen schnelleren Abstieg als der Standard-Chronograph entwickelt: El Primero arbeitet mit 50 Hz (360.000 pc / h). "Wir glauben, dass wir die derzeitigen Grenzen der Uhrenindustrie erweitern müssen", sagt Generaldirektor Jean-Frederic Dufour. Im Gegensatz zu TAG Heuer Mikrotimer Flying 1000 hat die 50Hz El Primero Uhr nur eine Balance und einen Ankerabstieg.
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